渣漿泵主要用來(lái)做輸送的，輸送效率的好壞，全靠渣漿泵的運(yùn)行效果。渣漿泵運(yùn)行效果好，輸送效率就高，若不然，輸送效率便平平無(wú)常了。如何提高渣漿泵的運(yùn)行效率呢，若確保渣漿泵運(yùn)行，須及時(shí)調(diào)整渣漿泵葉輪與前護(hù)板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙要相等。 調(diào)解渣漿泵葉輪間隙時(shí)首先停泵，松開(kāi)壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動(dòng)，同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸按泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)，直到渣漿泵葉輪與前護(hù)板摩擦為止.對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，此時(shí)葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm，對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵通過(guò)擰調(diào)整螺栓上的螺母，使渣漿泵軸承組件先向前移動(dòng)，使葉輪與前護(hù)套接觸，在使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測(cè)出軸承組件總渣漿泵的移動(dòng)距離，取此距離一般作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。